Forsvarsministeren ønsker Canada velkommen i det tysk-norske ubåtsamarbeidet.
UBÅTKAMERATENE: Jonas Gahr Støre (Ap), Tysklands forbundskansler Friedrich Merz og Canadas statsminister Mark Carney presenterte ubåtsamarbeidet i Ankara tirsdag.Foto: Jo Straube, Forsvarets forum
Canada har varslet at landet kjøper tolv ubåter fra tyske ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Det er snakk om samme type fartøy som Norge og Tyskland har bestilt.
– Det betyr at vi nå får en stor industriaktør, en avansert teknologinasjon, inn på ubåtlaget. Som vi og Tyskland har utviklet sammen, sier Sandvik.
Dermed kan Canada komme lenger frem i køen når de kjøper sine fartøy.
Ifølge Sandvik er det ennå ikke avgjort om Canada benytter seg av den muligheten.
INDUSTRIAKTØR: Norge og Tyskland får en stor industriaktør med på laget, sier Tore O. Sandvik.Foto: Jo Straube, Forsvarets forum
– Det får videre forhandlinger vise.
I dag er bare én av Canadas fire ubåter operative, ifølge BBC.
– Så de kjøper ubåter fordi de har behov for det. Både vi og Tyskland er villige til å se på leveringstidspunktet for våre ubåter, for å komme kanadierne i møte. Vi er opptatt av at Canada skal ha ubåter, fordi Nato og Norge blir tryggere av at Canada har de evnene de skal ha, sier Sandvik.
– Det er en kjempenyhet. Jeg møtte min kollega fra Canada her nå. Han kom rett fra Halifax og landet for ikke så lenge siden. Kanadierne var også veldig lettet, selv om de har vært et vanskelig valg, fordi Sør-Korea var en tøff konkurrent.
MODELL: Det var stor interesse for modellen av 212CD-klassen som ble vist fremFoto: Jo Straube, Forsvarets forum
Ubåtene Canada vurderte som alternativ til 212CD var KSS-III Batch-II fra sørkoreanske Hanwha. Sandvik mener Canada bidrar til ytterligere kraft til videreutvikling av de tyske ubåtene.
Aksjekursen til Hanwha Ocean sank kraftig etter at nyheten om det kanadiske valget ble kjent.
– Det er en nasjon som opererer i havområder som er veldig kjent for oss, men som også skal operere i Stillehavet. Canada er stor på kunstig intelligens. De satser tungt på romfart. De har en stor industrisektor. Dette gir industrimuligheter for Kongsberg og norsk industri også, sier han.