Sandvik kan ikke garantere at skrog bygges i Norge    

Hvem som skal bygge Sjøforsvarets standardiserte fartøy, er ennå usikkert. Men Forsvarsmateriell (FMA) har invitert norske verft til å delta i prekvalifiseringen.

I henhold til Forsvarets langtidsplan skal det anskaffes 28 nye standardiserte fartøy til sjøs. 

Stortingets utenriks- og forsvarskomité står samlet om viktigheten av styrking og videreutvikling av norsk forsvarsindustri.

Derfor kom det som et sjokk i slutten av oktober at FMA var åpne for at skrogene kunne bygges utenlands.

Både politikere og ordførere er skeptiske og mener dette kan gå ut over nasjonal beredskap.

Vil forsvarsministeren sørge for at de standardiserte sjøfartøyene blir bygd i Norge? spør stortingsrepresentant Ingrid Fiskaa (SV) forsvarsminister Tore O. Sandvik (Ap), i et skriftlig spørsmål.

Forsvarsministeren garanterer ingenting i svaret sitt. Men han svarer at målet er mest mulig aktivitet i Norge.

Sandvik svarer at tilbyderen som får bygge fartøyene, må gjennom en nasjonal konkurranse. 

De som får kontrakten, må innfri en rekke krav som skal ivareta stortingskomitéens føringer. Blant annet behovet for nasjonal forsyningssikkerhet og kompetanse.

– Det er vesentlig at vi får disse fartøyene levert i tide, både av hensyn til dagens sikkerhetspolitiske situasjon og for å følge opp forpliktelsene våre overfor allierte nasjoner, skriver Sandvik i svaret sitt.

I FMAs utlysning står det at fartøyene skal bygges i Norge, men at skrogene kan bygges i utlandet.

De standardiserte fartøyene skal erstatte flere av dagens fartøysklasser, deriblant kystvakt, mineryddere og korvetter. 

Da planen ble presentert i 2024, sa Sjøforsvarssjef Oliver Berdal at det var flere fordeler med å bygge skipene i Norge.

– Det er viktig at vi kan bygge skip i Norge og vedlikeholde dem selv. Poenget er jo egentlig at det er en vinn-vinn-situasjon å gjøre dette i Norge. Det er bra for Forsvaret, sikkerhet og beredskap, vertsnæringen, hundrevis av ulike underleverandører og kystsamfunnet. Egentlig en veldig god løsning.

Les også

Standardiserte fartøy

Storsatsing får kritikk:
– Taktisk uklokt

Sjøforsvaret

Nye standardfartøy:
– Brukt noen titalls tusen timer

Reportasje

Sjøforsvarets fremtid:
– Vil rette opp i gamle synder