For første gang har F-35C Lightning II-kampfly landet på et atomdrevet hangarskip i Gerald R. Ford-klassen.
HISTORISK: Et F-35C Lightning II-kampfly har landet på et Ford-klasse hangarskip for aller første gang. Bildet viser et av testflyene som for tiden gjennomfører tester sammen med det som blir USAs andre skip i klassen, PCU John F. Kennedy.Foto: Kaitlyn Bailey, U.S. Navy
F-35C Lightning II har landet på PCU John F. Kennedy. Landingen inngår i hangarskipets tester. Hangarskipet er det andre i Gerald R. Ford-klassen og skal være klart for operativ tjeneste i mars 2027. Da vil hangarskipet få betegnelsen USS.
Oppsummeringen er generert av kunstig intelligens, men kvalitetssikret av en journalist.
Den 13. oktober landet et F-35C Lightning II-kampfly på det amerikanske hangarskipet PCU John F. Kennedy. Det er første gang et slikt kampfly lander på et hangarskip i Ford-klassen.
Landingen var en såkalt «arrested landing», som foregår ved at en bremsekrok på kampflyets haleparti fanger opp en tverrgående stålvaier på hangardekket. Dette reduserer landingshastigheten og bremselengden til kampflyet.
Rullebaner på land kan også utstyres med slike systemer, og brukes blant annet for å stoppe flyet i tilfelle feil på bremsene.
Landingen er en del av en serie tester som hangarskipet skal gjennom før det etter planen overleveres til U.S. Navy i mars 2027.
Tips oss!
Har du tips eller innspill til denne eller andre saker? Send oss en e-post på: tips@fofo.no eller ta direkte kontakt med en av journalistene.
Denne spesifikke testen er en såkalt kombabilitetstest for å undersøke hvordan hangarskipets systemer for utskytning og landing fungerer med flytypene i U.S. Navy.
Det er foreløpig ukjent hvor langt John F. Kennedy er i testforløpet. Da hangarskipsklassens lederskip, USS Gerald R. Ford, gikk gjennom de samme testene lettet og landet amerikanske fly av ulike typer 211 ganger på 16 dager.
BREMSEKROK: Ved hjelp av et vaiersystem på dekk og en krok på kampflyet, bremses landingshastigheten betydelig og bremselengden forkortes.Foto: Kaitlyn Bailey, U.S. Navy
Den gang var F-35C det eneste flyet som ikke ble testet om bord USS Gerald R. Ford.
Kampflyene som deltok i testene tilhører en egen testavdeling med navn VX-23, men som er bedre kjent under navnet Salty Dogs.
PCU er en forkortelse for Pre-Comissioning Unit, og brukes før fartøyet er klart for operativ tjeneste. Betegnelsen skal byttes ut med USS når den amerikanske marinen overtar hangarskipet.
