En av Forsvarets viktigste rullebaner kan bli stengt

BARDUFOSS (Forsvarets forum): Rullebanen på Bardufoss blir brukt av både sivile og militære fly. Mange ansatte i Forsvaret i Indre Troms bruker den for å pendle til jobb på ukentlig basis. 

Aktiviteten sliter på rullebanen, og behovet for vedlikehold er sterkt.

– Rullebanen her på Bardufoss ble renovert i 2009, og levetidsforlenget i 2022. En sånn levetidsforlengelse har en begrenset varighet, sier nestkommanderende og stabssjef i 131 Luftving, Frode Martinsen. 

I november i fjor gjennomførte Luftfartstilsynet tilsyn av rullebanen. Da krevde Luftfartstilsynet en plan for re-asfaltering av rullebanen, for at dekket stiller kravene som er satt.

Forsvarsbygg har gjort en faglig vurdering av rullebanen, og har kommet med sin anbefaling om hva som må gjøres.

– Slik det er nå er det anbefalt stenging av rullebanen for jetfly innen utgangen i 2028. Det er basert på tilstanden nå, sier Martinsen.

Nye Troms omtalte saken først.

– Vil få konsekvenser

Martinsen forklarer at det er fare for at småstein løsner fra asfalten, på grunn av bruk og slitasje. 

– Det betyr både sivile og militære fly, sier han. 

131 Luftving har ansvaret for å drifte rullebanen.

– Merker dere at rullebanen nærmer seg «utløpsdato»?

– Det korte svaret er ja. Og så skal jeg være litt forsiktig med å si hvordan vi merker det, men det er Forsvarsbygg sin vurdering at partikler kan løsne, så vi er helt avhengig av å følge ekstra med på det. 

 Martinsen understreker at rullebanen er fullt operativ per nå, men at det er viktig å si til brukerne av rullebanen hva som er tilstanden. 

– Hvis banedekket ikke tilfredsstiller kravene som fører til en stengning, eller i hvert fall en begrenset stengning for enkelte flytyper, så vil det få konsekvenser for både militær og sivil trafikk, og vi i Forsvaret er avhengig av begge deler egentlig, sier han.

– Bekymringsfullt

Pressevakt i Forsvaret Aleksander Hage sier Forsvaret og Forsvarsbygg er kjent med tilstanden. Han sier at en oppgradering av rullebanen er planlagt til en gang mellom 2029 og 2034.

– Disse planene var med utgangspunkt i en annen slitasje enn hva som er tilfelle i dag på rullebanen, sier Hage.

Hage viser til at en justert langtidsplanen presenteres fredag, hvor alle satsinger og endringer behandles.

– Forsvaret vil med utgangspunkt i revidert langtidsplan gjennomføre en helhetlig prioritering innenfor det handlingsrommet som langtidsplanen gir. Forsvaret er kjent med status og vil ta med behovet inn i den helhetlige prioriteringen. Til tross for kjent status vil det være økonomisk handlingsrom opp mot andre prioriteter som må vurderes i en helhet, skriver Hage i en e-post. 

Forsvarets forum har både spurt Hæren og Luftforsvaret om hvilke konsekvenser det vil få å stenge rullebanen. Hærens kommunikasjonssjef Lars Strøm viser til Luftforsvaret.

Kommunikasjonssjef Eivind Byre vil ikke si hva som kan bli konsekvenser for Luftforsvaret.

– Vi går ikke inn i hypotetiske vurderinger om en eventuell stenging av rullebanen. Det vi kan si, er at det er identifisert behov for vedlikehold. Luftforsvaret har meldt dette inn gjennom de etablerte prosessene oppover i systemet, skriver han i en e-post. 

Byre skriver at Luftforsvaret jobber med å løse saken.

– Det vurderes fortløpende hvilke tiltak som er nødvendige. I første omgang ser vi på muligheten for utbedringer. Dersom dette ikke er tilstrekkelig, må mer omfattende vedlikehold vurderes. Det er fortsatt tid fram mot utgangen av 2028, skriver han.

– Bardufoss flystasjon er viktig for både lokalsamfunnet og Forsvaret. Dersom det blir behov for større tiltak, må dette håndteres gjennom ordinære tildelingsprosesser, fortsetter kommunikasjonssjefen.

– Bekymringsfullt

– Det er bekymringsfullt med tanke på å beholde personalet, fordi de vil få en større belastning ved å være pendler, og det blir en lengre reisevei, sier Rune Isvik, hovedtillitsvalgt for Hæren i Befalets fellesforbund (BFO). 

– Vi trenger ikke at reiseveiene økes, for over tid så blir det en belastning.

Isvik tror en stenging av rullebanen kan føre til at pendlere vil slutte i Forsvaret.

– Man kan anta at det kan påvirke lysten til å være pendler. 

Flytilbudet til Bardufoss er ifølge Isvik allerede ikke godt nok, og skaper utfordringer for de som pendler. Flyene blir fort fulle. 

Han håper situasjonen løses før rullebanen stenges. 

– Vi må forvente at også arbeidsgiver og Forsvaret legger press på at dette må unngås, tenker jeg. Forsvaret er jo avhengig av at dette fungerer, sier Isvik. 

Les mer:

Andøya

Problemene vokser på Andøya: – Vi er ganske irriterte

Andøya

Må vrake Andøya i stor Nato-øvelse

Langtidsplanen

Forsvaret har bestemt seg om nedlagt leir