Nyheter
Skal undersøke ubåtvrak igjen
Haugesund-selskap skal undersøke vrakdelene fra den tyske ubåten U-864 utenfor Fedje.
NY RUNDE: I mange år har man forsøkt å finne ut hva man skal gjøre med ubåtvraket. I 2016 ble det arbeidet med å lage en støttefylling. Nå skal arbeidet med å kartlegge vrakdelene og områdene rundt vraket startes før det eventuelt kan bli aktuelt med heving av deler av kvikksølvlasten.
Foto: Kystverket, NTB
Kystverket har tildelt Haugesund-selskapet Reach Subsea kontrakt for en ny undersøkelse av vrakdelene fra den tyske ubåten U-864 utenfor Fedje.
I oktober fikk Kystverket i oppdrag fra Nærings- og fiskeridepartementet å gjennomføre nye undersøkelser av ubåten U-864. Nå har Haugesunds-bedriften Reach Subsea blitt tildelt kontrakten etter en anbudskonkurranse, opplyser Kystverket.
Arbeidet skal gjennomføres i starten av året og er en del av det langsiktige arbeidet for å redusere risikoen for miljøskader fra kvikksølvet om bord i ubåten, som har ligget på havbunnen siden 1945.
Formålet med undersøkelsen er å teste metoder og utstyr som kan gi tilgang til kjølseksjonen av vraket, for å kunne fjerne kvikksølvbeholdere på en sikker og effektiv måte. Undersøkelsen skal også gi mer kunnskap om tilstanden til beholderne som ligger i kjølen.
En første undersøkelse ble gjennomført i juni og ga verdifull informasjon om sjøbunnen, gjenstander rundt vraket og tilstanden på vrakdelene.
Den kommende undersøkelsen skal kartlegge vrakdelene og områdene rundt vraket ytterligere for å redusere usikkerheter i en plan for eventuell heving av deler av kvikksølvlasten.
U-864 ble senket av den britiske ubåten Venture utenfor Fedje 9. februar 1945. Mannskapet på 73 omkom. Den tyske ubåten var lastet med opptil 67 tonn flytende kvikksølv.
Vraket ble funnet i 2003 på 150 meters dyp, om lag 3,7 kilometer vest for Fedje. I årene etterpå har flere regjeringer forsøkt å finne ut hva man skal gjøre med det. Det er utredet ulike løsninger: Å heve vraket, å dekke det til uten å hente ut lasten, og å fjerne kvikksølvet før vraket dekkes til.
Regjeringen bestemte i 2024 at selve ubåten ikke skal heves.
