Fregatt
Norsk seilbåt reddet av dansk fregatt
Den norske seilbåten Seladon fikk ikke kontroll på vanninntrengningen utenfor kysten til Kristiansand. Så kom den danske fregatten Niels Juel til utsetning.
– Vi hadde fått pumpesvikt, men da visste vi ikke om vi hadde fått en lekkasje eller om det var pumpesvikt, det eneste vi visste var at vannstanden økte ombord, sier Geirmund Engevik til Forsvarets forum.
Engevik er skipper om bord og styreleder i foreningen som eier seilbåten Seladon.
Sent torsdag ettermiddag utenfor kysten til Kristiansand startet Seladon å ta inn vann.
Den danske fregatten, Niels Juel, befant seg i området og grep raskt inn.
– Vaktsjefen for fregatten overhørte en samtale på sivil VHF kanal 16 mellom Seladon og Kystradio Sør. Her fortalte Seledon at de hadde behov for hjelp og at de snart ville gå i redningsflåten, sier sjef for Niels Juel, kommandørkaptein Anders Nissen til Forsvarets forum.
Fregatten tilbød sin assistanse til Kystradioen, som straks aksepterte den.
Fædrelandsvennen omtalte saken først.
Måtte få tillatelse
Militære fartøy fra andre nasjoner trenger normalt diplomatisk klarering for å seile inn i norsk territorialfarvann, men i nødssituasjoner med allierte er dette gjerne mer en formalitet.
– Man er pliktige til å bidra under nød på havet, enten man er militære eller ei, sier Brynjar Stordal som er senior talsperson for Forsvarets operative hovedkvarter.
– Fregatten fikk tillatelse av Kystradioen til å seile inn på norsk territorialfarvann, i det det var snakk om en «search and rescue» operasjon, sier Nissen.
Etter å ha fått tillatelse til å seile inn i norsk territorialfarvann satte fregatten kurs mot seilbåten.
Et gledens syn
Det utenlandske krigsskipet var, for mannskapet på Seladon, et gledens syn.
– Det var veldig positivt at det kom et marint fartøy, fordi de har bedre utstyr og mannskap som er drilla på redningsaksjoner, sier Engevik.
Fregatten holdt god avstand og sendte ut en rib med pumpeutstyr. I tillegg ble fem av sju av mannskapet komme ombord fregatten. Der de ifølge Engevik ble godt tatt imot og gitt tørre klær.
– For fregatten varte operasjonen i cirka tre og en halv time fra innsatsfartøyene ble satt i vannet fra fregatten til de endelig returnerte igjen, sier Nissen.
Fregatten var med på å hjelpe fram til KV Nornen var på stedet og kunne overta assistansen.
Etter innsatsen fra Niels Juel og den norske Kystvakten ble seilbåten eskortert inn til Kristiansand av den norske kystvakt og Niels Juel fortsatte sin seilas mot Danmark.
– Vi hadde ikke så mye mer tid å gå på, så hvis de ikke hadde vært der, kunne skuta ha blitt tapt, sier Engevik.
