Nyheter
KV Harstad er tidligst tilbake i 2028
Levetidsforlengelsen til Kystvakt-fartøyet KV Harstad er utsatt. Fartøyet ligger nå i opplag, og ventes tilbake i tjeneste tidligst i 2028.
Natt til mandag 10. mai skal en amerikansk atomdrevet ubåt legge til her ved Grøtsund havn. Forsvaret viser frem sine kapasiteter. KV Harstad på vei ut Grøtsundet.
Krister Soerboe
Tilbake i 2023 ble det klart at Kystvakt-skipet KV Harstad skulle få en solid oppdatering, til 235 millioner hos Harstad-bedriften Hamek.
Men kontrakten ble først signert rundt årsskiftet, og nå ventes KV Harstad å være tilbake i tjeneste tidligst i starten av 2028.
Slike større oppdateringer kalles også levetidsforlengelse eller «mid-life update», og er normalt en omfattende jobb som kan innebære større oppdateringer av for eksempel programvare, maskinvare og kampsystemer.
Forsvarets forum er ikke kjent med hva som spesifikt skal oppdateres om bord på KV Harstad.
Forsinkelsen skjer som følge av «en samlet vurdering av fremdrift, kontraktsforhold og finansiering».
Det skriver talsperson i Sjøforsvaret Kjartan Sildnes i en e-post til Forsvarets forum.
– Prosjektet er komplekst og har blant annet vært påvirket av krevende kontraktsmekanismer knyttet til leverandørforhold, noe som har gjort prosessen mer tidkrevende enn først forutsatt.
Lang leveringstid
kortversjon
Oppgraderingen av Kystvakt-skipet KV Harstad er utsatt. Farøtyet har ligget i opplag det siste året.
Oppgraderingen, som skal forlenge fartøyets levetid, kan tidligst starte mot slutten av 2026.
Det betyr at KV Harstad ventes å være tilbake i tjeneste tidligst i begynnelsen av 2028.
Oppsummeringen er generert av kunstig intelligens, men gjennomlest av en journalist.
Selv om kontrakten er underskrevet, er ikke alle detaljer klare, ifølge Sildnes. Det er ventet at disse skal ferdigstilles i løpet av våren 2026, og først da kan materiell bestilles.
– Leveringstiden på enkelte komponenter er imidlertid lang, og selve oppgraderingsarbeidet vil derfor tidligst kunne starte mot slutten av 2026, skriver Sildnes.
Arbeidet med selve oppgraderingen ventes å ta omtrent ett år.
– KV «Harstad» forventes etter dette å kunne være klar for operativ tjeneste rundt 2028.
Uklart hva regningen blir på
Hvor mye oppdateringen til slutt kommer til å koste, er heller ikke avklart. I 2023 var styringsrammen 235 millioner, men ettersom prosjektet fortsatt er «under avklaring», er heller ikke endelig kostnadsramme fastsatt.
KV Harstad har ligget i opplag hele 2025. Denne parkeringen har ført til mer aktivitet for de andre fartøyene i Ytre Kystvakt, skriver sjef for Kystvakten Øyvind Dunsæd i sin årsrapport.
Totalt var imidlertid aktiviteten i Ytre Kystvakt noe lavere i 2025 enn året før, med 1450 patruljedøgn i 2025 mot 1617 året før.
KV Harstad (W 318) ble bygget på Søviknes verft i 2005, og inngår normalt i den statlige slepeberedskapen langs norskekysten.
