– Kanskje det mest komplekse du kan gjøre 

HAAKONSVERN (Forsvarets forum): – Det er en veldig spesiell følelse å være tilbake i Norge etter fire måneder ute, sier skipssjef for KNM Roald Amundsen, Stian Schnelle. 

Fregatten, som i april forlot Haakonsvern, kom søndag tilbake til marinebasen i Bergen etter åtte måneder på oppdrag til Stillehavet og Asia med en britisk hangarskipsgruppe.

Schnelle og resten av besetningen fikk møte sine kjære og mottok medalje for fullført oppdrag i utlandet. 

Personellet har vært om bord i fregatten i fire måneder etter at besetningen ble skiftet ut i Japan i august. 

– Vi har mange inntrykk å se tilbake på, for det har vært et eventyr. Jeg tror mange av oss kommer til å bruke litt tid på å fordøye alt. Det har vært et fantastisk oppdrag, som jeg er helt sikker på at Forsvaret kommer til å bære frukter av i mange år fremover, sier Schnelle. 

Roser nivået

Oliver Berdal, sjefen for Sjøforsvaret, delte ut medaljer og takket besetningen for innsatsen. 

– Jeg er utrolig stolt over innsatsen som Roald Amundsen og besetningene har lagt ned. Hele deployeringen har vært en kjempestor suksess. Jeg er glad for at samtlige er tilbake etter et oppdrag som er særdeles godt utført, sier Oliver Berdal, sjefen for Sjøforsvaret.

Sjøforsvarssjefen sier de oppnådde alle målsettinger ved å dra på seilasen, og vist at de klarer å integrere seg fullt og helt med en hangarskipsgruppe.

– Det er kanskje det mest komplekse du kan gjøre innfor maritim krigføring, og det har vi demonstrert til det fulle og fått veldig mye skryt for fra den britiske styrkesjefen, sier kontreadmiralen.

At britiske soldater og helikopter har vært om bord på fregatten trekkes også fram av Berdal.

– Begge besetningene som har bemannet Roald Amundsen har nådd et svært høyt nivå innfor avanserte operasjoner og krigføring, sier Berdal. 

– Verdifullt

Fra Forsvarsdepartementet var statssekretær Andreas Flåm til stede på mottakelsen av fregatten. Han omtaler seilasen som en stor suksess.

– Vi har lært veldig mye om det å være fullintegrert med britene. Erfaringen vi tar med oss er at Norge og Nato blir tryggere, sier Flåm.

Flåm er ikke i tvil om at beslutningen om å sende fregatten så langt og lenge vekk har gitt avkastning. Spesielt med tanke på samarbeidet med britene, som Norge skal anskaffe de neste fregattene sine fra. 

Det har også vært nyttig å øve med flere av partnerlandene til Nato, som Japan, Sør-Korea, New Zealand og Australia.

– Det har vært veldig verdifullt å få trene og øve med de langt borte i Indo-Stillehavet. Veldig mye av den erfaringen tar vi med oss hjem igjen til når vi skal trene og øve på å forsvare Norge og Nord-Atlanteren, sier Flåm.

– En god del ekstrainnsats

Seilingsruten gikk blant annet gjennom Rødehavet, hvor Iran-støttede Houthi-opprørere har angrepet skip – både sivile og militære. 

– Man brukte mye tid på forberedelser fordi man potensielt sett kunne bli angrepet i Rødehavet. Det skulle bare mangle. I tillegg var det en del nye systemer om bord for å være enda bedre forberedt for de potensielle truslene som kunne vente, sier Berdal.

Norske fregatter seiler vanligvis i nord i et langt kaldere klima. Forsvarets forum omtalte utfordringene fregatten har støtt på med nye klimatiske forhold da fartøyet kom til Portsmouth i forrige uke. 

Sjøforsvarssjefen sier at norske fregatter har seilt i varme strøk flere ganger tidligere, men at det måtte tilpasninger til før denne operasjonen.

– Vi har måttet legge ned en god del ekstrainnsats i å forberede fartøyet for et varmere klima, som kjølesystemer om bord, sier Berdal.

– Bør de nye fregattene være bedre tilpasset varmere klima?

– Det er utrolig viktig at de nye fregattene er forberedt på å operere globalt i alle de type klima som vi potensielt kan møte i fremtiden, sier Berdal.

Les mer:

Operation Highmast

Forlater finnbiff og felles operasjoner

Operation Highmast

– Det har vært et eventyr

Operation Highmast

Roser norsk fregatt: – Et helt fantastisk skip