Ein ATV-førar i Forsvaret døydde sist vår etter at køyretøyet velta i bratt terreng, skriv Havarikommisjonen. Sidan har Forsvarsbygg skjerpa opplæringskrava.
VELTA I TERRENGET: Denne ATVen var involvert i ulukka i Hengsvann skyte- og øvingsfelt sist mai.Foto: Statens havarikommisjon
Ein tilsett i Forsvarsbygg døydde sist vår etter at ATV-en dei køyrde velta under ei øving, skriv Statens havarikommisjon (SHK) tysdag.
Annonse
Ulukka skjedde på Hengsvann skyte- og øvingsfelt under arbeid med å finne, fjerne og uskadeleggjere udetonerte eksplosiv, ifølge SHK.
– Undersøkinga har vist at velten truleg var grunna køyring i bratt og skrånande terreng, samtidig som at ei grein sette seg fast i forstillinga og påverka styringa under køyring, skriv kommisjonen på sine nettsider.
– Det er truleg at dette kom overraskande på føraren.
Personen, som jobba som driftsteknikar i Forsvarsbygg, blei erklært død på staden.
Tips oss!
Har du tips eller innspel til denne eller andre saker? Send oss ein e-post på: tips@fofo.no eller ta direkte kontakt med ein av journalistane.
Det var ingen tekniske feil på køyretøyet, konkluderer SHK i sin rapport.
– Ein kjær kollega
– Forsvarsbygg mista ein kjær kollega i ei tragisk arbeidsulukke ved Hengsvann skyte- og øvingsfelt for eit år sidan, seier Ingrid Moesgaard Rasmussen, avdelingsleiar for HMS i Forsvarsbygg, til Forsvarets forum.
– Det har vore ei tung tid, og for mange kjenst det framleis nært.
Ulukka skjedde trass i at dei hadde erfarent personell på staden, og tydeleggjer risikoen som følger med å jobbe i fjerne område med utfordrande terreng, seier Rasmussen.
Familien til den avdøde får oppfølging av Forsvaret si kontaktordning for pårørande, som Forsvarsbygg er ein del av, fortset ho.
ULENDT TERRENG: Hengsvann skyte- og øvingsfelt, der hendinga skjedde, dekker eit stort areal i Kongsberg kommune. Det er prega av bratt terreng og mykje vegetasjon.Foto: Ole-Sverre Haugli, Forsvaret
No har Forsvarsbygg skjerpa krava for opplæring i ATV-køyring for å hindre at liknande hendingar skjer i framtida, seier dei.
Blant desse er at alt personell som skal køyre ATV får 40 timars opplæring ved Forsvaret sin køyreskule.
Eit anna er innkjøp av nytt kommunikasjonsutstyr, som skal fungere i område som ikkje har mobildekning.